泾河大道上跨G65跨线桥钢箱梁顶推完成

      5月27日，中交二公局承建的西咸新区泾河新城泾河大道上跨G65高速跨线桥钢箱梁顶推施工顺利完成，为该项目的整体工程按期完成奠定了坚实基础，其顶推施工为西北地区首次尝试。

      据了解，该项目全长1100米，其中泾河新城泾河大道上跨G65高速跨线桥全长446.6米，宽42.5米。钢箱梁总长187米，此次完成的顶推段长73.3米，顶推总重量达1800吨，采用全幅42.5米一次性顶推施工工艺。

      项目总工刘海涛介绍，由于顶推过程需要上跨G65高速和泾惠渠、不侵占G65包茂高速主线空间、不影响主线日均6万辆左右车辆的正常通行，施工风险大；顶推段位于竖曲线最高点、双向纵坡、坡比达3.5%、斜交为9度，线性控制技术难度高；而且一次性顶推完成全幅42.5米、重达1800吨的钢箱梁，施工难度大。

      为确保此次顶推施工顺利完成，项目邀请长安大学教授、中交一公院等国内外桥梁专家，多次召开专项评审会议，制定专项施工方案；项目主动应用BIM技术，进行施工模拟，提取、验证相关参数，确保顶推施工安全、可控。

      泾河大道是西咸新区泾河新城内一条东西向的城市主干路，道路红线宽度60米，双向八车道设计。泾河大道在G65高速公路东西两侧均已建成通车，本项目是连接东西两段泾河大道的节点工程，项目建设对于打通断头路、完善交通路网、提升区域交通环境具有重要作用。该项目是将泾河新城打造为西北消费产业基地，战略性新兴产业和高端装备制造业，城乡统筹田园示范园区的重要工程项目。

      本报记者 余明