导读： 去年5月12日，西安在全市范围内开展文明交通“车让人”行动，到了5月13日“车让人”行动已经整整满一年时间了。
去年5月12日，西安在全市范围内开展文明交通“车让人”行动，到了5月13日“车让人”行动已经整整满一年时间了。这一年里，这场文明交通的行动给城市带来了哪些改变呢?来听听你我身边的街头交通参与者都怎么说。
西安芙蓉东路因为靠近大雁塔、唐大慈恩寺遗址公园等景区，平时接送游客的车辆较多，人流量密集。5月13日中午，记者在这条路上看到，多个斑马线前没有交通信号灯，但超过90%的机动车在这里都能做到主动礼让行人。西安街头“车让人”让不少游客深有感触。
外地游客：“刚才我刚过这，公交车司机立马摆手，让行人先走，这条做得特别好。”
外地游客：“有行人走路的话，不管出租车、私家车，立马就停，西安的交通方面挺好的，礼让行人，特别有文明的那种感觉给司机师傅们点赞。”
外地游客：“我们已经遇到好几次了，不管是出租车还是公交车，都礼让行人，做得非常好。”
西安市民：“特别好，原来都过不了马路，现在非常方便，80%到90%的司机都挺好的。”
在西安街头，发生变化的不仅是主动礼让的司机，行人的文明交通意识也在不断提高。在西安长安北路附近多个斑马线前记者看到，当车辆礼让时，大多数行人都能加快脚步迅速通过。常年在西安南稍门十字执勤的民警郭斌发现，这一年里，西安的街头变得更文明了。
西安交警支队碑林大队文艺路中队民警郭斌：“在大概一年前，没有实行车让人的时候，行人过马路还是比较困难的，车速度比较快，行人很难过马路，现在行人过马路基本上，八九成的车主，基本上都能给行人让行，行人能比较安全的过马路。”
“车让人”行动让西安街头的交通面貌变得越来越好，但记者在采访中仍然看到有车辆不主动礼让行人、行人乱闯红灯的现象。
出租车司机张师傅：“我们开得正快，他突然跑过来，我们就要踩刹车，很容易出现交通事故，有些小十字路口，有些红灯行人根本不理睬。”
“车让人”行动实施一年来，西安交警部门在全市已经累计处罚车不让人违法行为60多万例，平均每天查处1600多例，而面对行人闯红灯、非机动车不礼让行人等行为，交警部门也加大了处罚力度。但建立文明的交通秩序，不仅仅只靠处罚了监管。
郭斌：“营运车辆这方面做的比较好，但好多私家车车主还是意识不够强，好多行人一边过马路，一边打手机，车停下之后行人依然慢慢悠悠往前走，提醒一下广大车主，和路人，在车让人的时候，行人应该快速通过，对车主来说，车主更应该提高素质，比如说，白天礼让行人，晚上还应该注意一下。”
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