西安北客站至机场城际轨道正式开通运营

      9月29日，西安北至机场城际铁路开通仪式举行，中铁十七局集团有限公司项目经理李树文，省交通运输厅厅长杨育生，西安市委常委、副市长王琳，西安市副市长马鲜萍，西咸新区管委会主任康军，咸阳市委常委、副市长孙亚政，省发改委铁路办主任杜增权，省住房和城乡建设厅副厅长刘浩，省公安厅治安局政委汪西兵，省审计厅稽查办主任胡孝利，省应急管理厅副巡视员慕军，省铁路集团有限公司党委书记、董事长乔怀玉出席仪式并共同启动运营按钮。

      机场城际项目是《关中城市群城际铁路规划（2014-2020年）》中的5条城际铁路之一，是我省“十三五”重点建设项目，投资概算约124.79亿元。

      线路途经西安市经开区、西咸新区的秦汉新城及空港新城穿行机场规划T5航站楼至终点机场西（T1、T2、T3）全长29.31公里，共设车站10座，车辆段1座，控制中心1座。

      其中，受西安咸阳国际机场三期规划的东航站楼（T5）建设时序影响，初期运营期间机场（T5）列车不停站通过。

      电客车采用“B2”型城轨电动客车，最高设计速度100km/h，全程用时33分钟，运营时间为6:00至23:00，后期根据客流实际情况调整列车上线数量和运营时间。

      首班、末班发车时刻表

      机场城际项目车站设计按照“一线一景”原则，高架车站外装汲取秦汉“武士铠甲”元素，屋面采用甲片编织造型，在营造现代化及活力形象的同时，塑造出强烈的陕西地方文化特色。

      车站内装以“城市之窗”作为概念主题，采用现代、简约、明亮的车站空间设计风格，确保与外装形式和风格上达到协调统一，同时也展现出大西安现代化、国际化的城市形象。车辆外形采用流线型车头设计，车内采用节能变频空调，座椅纵横排布，纵排座椅端部安装符合人体力学曲线腰靠，横排座椅设置圆滑扶手，配置银杏叶状吊环，为乘客提供了安全、温馨、舒适的乘车体验。

      各车站均配备直饮水机、自动伞袋机、自动擦鞋机、母婴室等服务设施设备，为广大市民及旅客提供更加温馨舒适的出行体验。

      票价采用里程计价制，全程票价16元，起步价2元4公里（含4公里）4公里以上票价=基准票价率（0.55元/人次·公里）×运价里程，不足1元票价采用四舍五入取整收费，此票价将作为试行票价，后期根据实际运营情况进行一定比例的浮动，持西安长安通卡可享受9折优惠、持学生卡可享受5折优惠、持老年卡在非高峰时段（高峰时段7:00-9:00及17:00-19:00）可免费乘车。